Esta iniciativa busca desarrollar una serie de tecnologías que permitan la creación de denominados trenes de carretera, terminología que se ocupa para una especie de grupo de automóviles que son guiados de manera automatizada por un camión manejado por un conductor profesional. De esta manera se logra una disminución cercana al 20% en el consumo de cada uno de los automóviles que forman el grupo así como también se aumenta los niveles de seguridad en aquellos proyectos largos donde el cansancio puede convertirse en un factor preponderante como causal de accidente.
Volvo ha sido la primera compañía fabricante de automóviles en realizar las pruebas reales bajo una demostración que permite ver cuál es el funcionamiento de este sistema en una pista de pruebas, una de las características a destacar es que el conductor del vehículo queda automáticamente enlazado al convoy pudiendo efectuar otras actividades dentro del automóvil como por ejemplo leer un libro, visualizar una película, hablar por teléfono móvil, entre muchos otros.
Siguiendo la planificación del proyecto se espera que éste se encuentre plenamente operativo dentro de esta década teniendo en cuenta que es necesario dotar a los vehículos con esta tecnología así como también crear un marco legal especialmente diseñado para este sistema.



